Шофьор на Cybertruck документира пътуването си от 1340 мили — и проблемите, които срещна с Tesla EV

YouTuber взе Cybertruck на пътешестване от 1340 благи и го разгласява онлайн.

Денис Уанг сподели, че се радва на просторния дизайн на Cybertruck, само че се натъква на някои проблеми.

Tesla стартира доставките на електрическия пикап на 30 ноември.

YouTuber Денис Уанг е един от първите водачи с цел да документира странствуване през страната в нашумелия Cybertruck, единствено седмици откакто първите транспортни средства бяха изпратени на клиентите.

Малко след стартирането на версията на Foundation Series на камиона, Уанг и неговият другар, го взе на 27-часово странствуване от Остин, Тексас, до националния парк Джошуа Трий в Калифорния.

Уанг, който ръководи DennisCW, канал в YouTube, който се концентрира върху Tesla, сподели пред Business Insider, че желае да сложи Cybertruck мина през крачките си и се наслаждаваше на пътуването. Но той се натъкна на някои проблеми по пътя – в това число компликации със зареждането и проблем в информационно-развлекателната система на Tesla.

„ Това е най-удобната Tesla, която съм имал, само че във връзка с успеваемостта несъмнено липсваше в обсег и трябваше да стопираме доста по пътя “, сподели Уанг, който сподели, че е карал и четирите други модела на Tesla.

Серията Cybertruck Foundation има подобен пробег от 320 благи с опцията си за задвижване на всички колела. Но, сподели Уанг, от време на време се усещаше, че диапазонът е понижен на половина. Двойката спираше 12 пъти по време на пътуването от 1340 благи, което се закръгля до малко над 110 благи сред зарежданията, и Уанг сподели, че стопират на всеки един до два часа, с цел да презаредят. Докато двамата се редуваха да карат напряко през нощта, спиранията трансфораха това, което можеше да бъде 20-часово пътешестване, в 27-часово.

Уанг приписва неефективността в обсега на по-ниските температури в Тексас и склонността му към скорост. Той сподели, че е видял усъвършенстван пробег, откогато е карал колата в по-умерения климат на Калифорния. Той също по този начин сподели, че затварянето на tonneau, капака, който обгръща задната част на камиона, е помогнало за възстановяване на обсега на Cybertruck.

Говорител на Tesla не отговори на искане за коментар.

Уанг не е първият, който показва някои евентуални проблеми в упования пробег на Cybertruck. Миналата седмица „ Out of Spec Reviews “ извърши всекидневен тест за пробег по автомагистрала на транспортно средство от серия Cybertruck Foundation, който сподели, че транспортното средство доближава единствено 254 благи обсег, когато се кара от цялостно зареждане до изтощение на батерията, единствено към 80% от нейната планиран диапазон. Уанг, въпреки това, сподели, че е податлив да зарежда транспортното средство от диапазон от 10-30% до 70-80% заряд.

Много фактори могат да повлияят на пробега на електромобил, в това число гуми, тегло натоварване, скорост и студено време. Проучване от 2023 година, представено от Bloomberg, откри, че доста електрически автомобили губят към 30% от обсега си при температури под нулата.

Една непредвидена компликация: зареждането на колата. Когато Уанг спря, с цел да употребява суперзарядните устройства на Tesla, доста от тях не изглеждаха проектирани с поради по-големия размер на Cybertruck.

„ Трябваше да се движите обратно, доколкото е допустимо, до спирката за паркиране, с цел да може кабелът да стигне, а от време на време кабелът беше едвам задоволително дълъг, с цел да се включи в колата “, сподели той.

Освен това информационно-развлекателната система на Cybertruck в предната част на колата се повреди към 12 часа след пътуването и дисплеят потъмня. YouTuber сподели, че дисплеят към момента наподобява реагира, когато го допрян, само че към този момент не е осветлен, тъй че двамата мъже трябваше да разчитат на приложението Tesla, с цел да управляват някои от функционалностите на автомобила.

Информационно-развлекателната система възпламениха още веднъж, откакто дойдоха на местоназначението си и изключиха камиона за няколко часа.

„ Беше досадно, само че въпреки всичко можехме да действаме “, сподели Уанг.

Но макар хълцането по пътя, Уанг се наслаждения на преживяването, изключително на просторната кабина и комфорта на транспортното средство.

„ Това е приказен камион “, сподели Уанг. „ Интериорът и качеството на направа несъмнено са едни от най-хубавите на Tesla. Това ме кара да се вълнувам по какъв начин ще наподобяват бъдещите Tesla. “

Прочетете истинската публикация в Business Insider